Надежную работу систем автомобиля невозможно представить без качественного смазывания. Функции систем и механизмов, составляющих конструкцию, различные. Соответственно, и смазка им требуется тоже разная. Материалы отличаются между собой по свойствам, составу и назначению. Для обеспечения полноценной работы двигателя требуется моторное масло, а коробка передач нуждается в трансмиссионном.
Трансмиссия любого транспортного средства состоит из множества отдельных элементов, которые находятся в постоянном и непрерывном взаимодействии друг с другом. Они вращаются на огромных скоростях. Поверхности деталей постоянно подвергаются воздействию силы трения. Кроме того, на трансмиссию влияют высокие температуры. В конечном итоге элементы со временем изнашиваются, на них появляются повреждения. Чтобы свести вред к минимуму и нужна специальная смазка.
Смазывающий материал образует на поверхности деталей защитную масляную плёнку. Консистенция должна обладать повышенной вязкостью, чтобы покрытие не разрушилось в момент эксплуатации коробки передач. Но в то же время избыточная плотность не приветствуется — это создаст помехи в работе всей системы.
Используется трансмиссионное масло и для смазки других деталей автомобиля. Его наносят на составные части ведущего моста, раздаточной коробки, рулевого управления.
Какими характеристиками должен обладать смазочный материал?
Для того чтобы обеспечить качественную, продолжительную и надёжную работу трансмиссии, масло должно соответствовать таким требованиям:
- наличие противозадирных, противоизносных, противопиттинговых, вязкостно-температурных, антипенных свойств;
- отсутствие коррозионного воздействия на элементы конструкции;
- возможность совмещения с уплотняющими деталями из резины;
- наличие повышенной антиокислительной стабильности;
- высокая защита от воздействия воды;
- хорошая физическая стабильность (чтобы можно было без проблем хранить препарат длительный период времени).
Особенно строгие требования предъявляются к смазкам, которыми обрабатываются автоматические коробки передач. Трансмиссионные масла подвергаются высоким нагрузкам, несмотря на то, что условия для их эксплуатации легче, чем для моторного. АКПП имеют более сложную конструкцию, чем механическая коробка передач. Они подвергаются большему трению и изнашиванию, поэтому масло для них подбирается с особой тщательностью.
