Електросамокати та моноколеса вже давно перестали бути просто забавкою для підлітків, перетворившись на повноцінний міський транспорт. Разом із популярністю зросла й кількість аварій за їхньої участі. Де саме мають їздити самокатники, кому потрібні водійські права категорії А1 та яка відповідальність загрожує порушникам? Усі крапки над «і» розставила інспекторка з комунікації Шосткинського районного управління поліції Інна Роскошна.
Ще з 2023 року в Україні на законодавчому рівні електросамокати та моноколеса офіційно визнали повноцінними транспортними засобами. Проте процес чіткого регулювання правил дорожнього руху для кермувальників е-самокатів усе ще триває.
Як пояснює інспекторка з комунікації Шосткинського районного управління поліції Інна Роскошна, відповідно до ПДР, до категорії А1 належать мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби з електродвигуном потужністю до 4 кВт або об'ємом двигуна до 50 куб см. "Якщо при купівлі електросамоката видаються технічні документи, в яких міститься така інформація, то для керування ним потрібно відповідне посвідчення водія категорії А1. Отримати його можна з 16 років", - підкреслює речниця поліції.
Через те, що чіткі правила ще на стадії доопрацювання, поліція надає важливі рекомендації та зазначає чинні обмеження:
-
Дітям до 14 років рекомендують рухатися виключно у супроводі батьків і лише на територіях парків, скверів та на велодоріжках.
-
З 14 років рух тротуарами суворо заборонений. Дозволено пересування лише правим краєм проїжджої частини або велодоріжками із дотриманням усіх ПДР.
За словами Інни Роскошної, найчастішими причинами травмування самокатників є банальна неуважність та ігнорування знаків пріоритету.
Найбільш поширені порушення:
- Виїзд на головну дорогу з другорядної без переконання у безпечності маневру.
- Ненадання переваги транспортним засобам, які рухаються головною дорогою.
- Виїзд електросамокатів безпосередньо на пішохідні переходи.
Правило безпеки:
Якщо кермувальнику електросамоката потрібно перетнути проїжджу частину по «зебрі», він обов'язково (як і велосипедист) має спішитися і переводити свій транспортний засіб у руках.
Судова практика в Україні стає дедалі суворішою.
Крім того, станом на зараз самокатників уже активно карають штрафами за керування у стані сп’яніння, порушення загальних ПДР або відсутність необхідного сигнального обладнання (ліхтарів та світловідбивачів).
