Насос-форсунки є унікальною конструкцією, що поєднує в собі дві функції: систему нагнітання і впорскування палива. Тобто насос високого тиску та форсунка 2 в 1.

Переваги такого ускладнення:

  • Зростає потужність двигуна.
  • Знижується витрата пального.
  • Вміст шкідливих домішок у вихлопних газах зменшується.

Але у насос-форсунок є одна особливість: для їх роботи потрібен спеціальний розподільний вал з додатковими кулачками. Далеко не кожна компанія встановлює даний тип форсунок на свої автомобілі.

А як же справа з ремонтом насос-форсунок? Мабуть, не всі СТО можуть відремонтувати подібну конструкцію. Дійсно, не всі, оскільки для здійснення ремонту потрібне спеціальне обладнання. Його придбання справа не з дешевих. Багато СТО замість ремонту пропонують банальну заміну насос-форсунок, що вийшли з ладу, на нові.

Але в Києві зовсім інший підхід.

Тут на СТО Турбо Дизель Сервіс (ТДС) працюють справжні майстри дизельного ремонту. Ці хлопці добре знають свою справу

У їхніх руках іноді навіть безнадійні насос-форсунки отримують нове життя.

Ремонт насос-форсунок - справа тонка

І не просто тонка. Ремонт цих агрегатів схожий на хірургічне втручання в організм хворого.

Як і в хорошій операційній, на СТО ТДС є спеціальне діагностичне обладнання. В нашій ситуації це стенд DORPAT Multi-CAM.

Кожна форсунка має свої норми, в яких вона працює. Стенд перевіряє агрегат по тест-плану, який відповідає цим нормам і якщо буде виявлено відхилення від норм, діагностика це покаже. Саме це буде сигналом для майстра, що є несправність і в якому місці.

Дізнатися ціни на діагностику можна перейшовши за посиланням на сайт СТО: https://dieselservice.kiev.ua/uk/services-prices/toplivnaya/diagnostika-nasos-forsunok

Отже, діагностика показала, де є проблема і ось хвора потрапляє на хірургічний стіл.

А далі все як під наркозом:

  • Форсунка розбирається.
  • Внутрішні деталі промиваються.
  • Деталі, що вийшли з ладу, реставруються, або змінюються на нові.
  • Форсунка збирається і знову на стенд і якщо з першого разу вдалося потрапити у тест-план - то сталося диво.

“Загалом процес розбирання - регулювання - збирання - стенд може відбуватися і п’ять разів”

При більш тяжких захворюваннях насос-форсунок, на СТО є можливість відновити геометрію отворів у сідлі запірного клапана та в самому корпусі форсунки.

Вартість ремонту можна дізнатися за посиланням на сайті: https://dieselservice.kiev.ua/uk/services-prices/toplivnaya/remont-nasos-forsunok

Якщо форсунки «захворіли» далеко від Києва?

Їх можна відправити на “лікування” до Турбо Дизель Сервіс у посилці поштою. Доставка посилки не триватиме більше двох днів.

Майстри СТО того ж дня приймуть у ремонт насос-форсунки і після закінчення робіт відразу відправлять замовнику назад. Ремонт на відстані також забезпечується гарантією

Якість лікування насос-форсунок, що приїхали здалеку, не буде відрізнятися від звичайного ремонту. За рідкісними винятками фахівці СТО ТДС вимовляють над насос-форсунками фразу: ми її втрачаємо.

Хочеться щоб кожна дизельна форсунка в Україні пам'ятала: Турбо Дизель Сервіс стоїть на варті їхнього здоров'я.

Приєднуйся до нас у Viber до Корисна Шостка, або Telegram. Та не забудьте про нашу сторінку у Facebook.

Читайте нас в Google News.Клац на Підписатися